Trabzon-Tirebolu-GümüÅŸhane-Erzincan demiryolu proje ihalesi, 2 Kasım�a imzalandı, DLH Genel MüdürlüÄŸü tarafından geçen cuma onaylandı. Ä°haleye 13 firma baÅŸvurdu, bu firmalardan 6�ından teklif alındı.Ä°haleyi 1 milyon 452 bin 684 TL bedelle Yüksel Domaniç Müh. Ltd. Åžti. aldı. Ä°hale süresi ise 480 gün.

Alınan bilgilere göre, bu ihale iÅŸle, yaklaşık 320 km olan Trabzon-Erzincan demiryolu hattında yapılacak iÅŸler ÅŸunlar: Ä°darenin ön gördüÄŸü standartlarda olacak ÅŸekilde 1/25.000 ölçekli güzergâh araÅŸtırması ve amenajman etüdü, 1/5.000 ölçekli ÅŸeritvari haritalarının alınması ve güzergâhın bu haritalara iÅŸlenmesi, güzergâh üzerinde gerekli sondajlar ile laboratuar deneylerinin ve diÄŸer zemin araÅŸtırma iÅŸlerinin yapılması, tüneller, köprüler, istinat duvarları gibi sanat yapıları ile istasyon tesislerinin ve demiryolunun teknik ÅŸartnamelerdeki esaslara göre projelerinin yapılması, üst yapı, elektrifikasyon, sinyalizasyon ve telekomünikasyon projelerinin yapılması, güzergâhın Çevre Etki DeÄŸerlendirmesi (ÇED) raporu, fizibilite etüdü, güzergâhın keÅŸif ve metrajları hazırlanması.

Trabzon� demiryolu getirilmesi 100 yıllık bir hayal. Osmanlıların son döneminde 20�ci yüzyılın başında baÅŸlanan proje çalışmaları, Ä°ngiliz, Fransız ve Ruslar arasında ciddi rekabete neden olmuÅŸtu. Cumhuriyet döneminde de Atatürk, demiryolunun Trabzon� getirilmesini en büyük amaçlarından biri olarak gösterdi. Ama Atatürk sonrasında bu çalışmalar tamamen durdu.

Trabzon� demiryolu getirilmesi, Sovyetlerin yıkılması, yeni siyasal coÄŸrafyanın ortaya çıkması, doÄŸu ile batı arasında ticari iliÅŸkilerin artması üzerine yeniden gündeme geldi. Ancak sadece söylemde kaldı.

Trabzon� içine alacak iki demiryolu önerisi bulunuyor. Birincisi Trabzon-Erzincan baÄŸlantısı, ikincisi ise Trabzon Batum hattı ile doÄŸrudan eski Sovyet sistemine bütünleÅŸme. Ancak bu ikincisi, çeÅŸitli ekonomik ve stratejik gerekçe ve çıkarlar nedeniyle ÅŸimdilik zor görünüyor. Trabzon Erzincan hattının yapımı halinde Trabzon Limanı üzerinden taşımacılıkta önemli, artışlar olması beklenirken, Kars Tiflis Bakü Demiryolu�un devreye girmesiyle de Trabzon Limanı üzerinden yeni taşımacılık olanakları ortaya çıkabilecek.